الملف اللولبي لفائف ضاغط الهواء تعليق:
الإعداد من الهواء ضاغط تعليق الملف اللولبي:
OE / OEM عدد ضاغط التعليق الهوائي: 37206789938 ، 37206799419 ، 37206859714 ، 37226775479 ، 37226785506 ،
37106793778 ، 37106777827 ، 37106785505 ، 37106789937.
صالح لسيارات BMW X5 2007 2008 2009 2010 2011 2012 ضاغط هواء.
مناسبة لسيارات BMW X6 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ضاغط تعليق هوائي Ride.
يرجى التكرم بتأكيد رقم OEM والمرجع لضاغط التعليق الهوائي قبل الشراء ، لأي لغز يرجى عدم التردد في الاتصال بنا.
لم يتم تضمين التعليمات ، التثبيت المهني يوصى بشدة.
البعد الكلي للملف اللولبي لـ 37106793778/37226775479 ضاغط التعليق الهوائي:
المعايير الفنية لملف ضاغط الهواء المضخة تعليق الملف اللولبي:
|
Normal Voltage
|
DC12V
|
|
Normal Power
|
9W
|
|
Insulation class
|
F, H
|
Terminal
|
2 Pins
|
|
Connection type
|
Deutch
|
|
Fit Compressor No
|
1. 37106793778, 37106777827, 37106785505, 37106789937
2. 37206859714, 37206799419, 37206789938, 37226785506, 37226775479
|
|
Fit Car No
|
BMW X5/X6 E61, E70, E71, E72
|
تفاصيل توسيع لفائف ضاغط الهواء طقم الملف اللولبي صمام الملف: 
تطبيق الملف اللولبي المغناطيسي الكهربائي في الهواء ضاغط تعليق:
تعليق الهواء مضخة ضاغط جزء الملف اللولبي لفائف أخرى:
المشورة الفنية لدينا لجهاز تزويد الهواء:
1. قد تحدث الضوضاء المتزايدة أثناء تشغيل الضاغط نتيجة لتركيب الضاغط غير العامل. تغيير المطاط والينابيع للتركيب في أي حال.
2. خرطوم المدخول المسامي غالبًا ما يكون سبب انهيار الضاغط. قم بتغيير خرطوم المدخول ويفضل أيضًا أن يمتص المرشح والضوضاء ، لأننا لا نريد أن ينهار الضاغط بسبب هذه.
3. قم بتغيير المرحلات قبل تثبيت الضاغط حتى إذا بدا أنه لا يزال يعمل. هذا هو أيضا مواصفات من قبل الشركة المصنعة للسيارة. تأكد من تغيير المرحلات الصحيحة. التبديلات تبدو مشابهة ، وهذا هو السبب في وجود خطر لتغيير المرحلات الخطأ.
4. تأكد من التحقق مما إذا كان النظام مانع للتسرب بعد الإصلاح. أسهل طريقة للقيام بذلك هي إيقاف السيارة. انتظر حتى تتم إعادة ضبط النظام تلقائيًا إذا كانت سيارتك تحتوي على هذه الميزة. ثم قم بقياس الارتفاعات من الأرض إلى الحافة السفلية للحاجز قدر الإمكان وتدوين الملاحظات. في اليوم التالي ، قم بقياس هذه المرتفعات مرة أخرى وقارنها بالأخرى من قبل. حتى اختلاف بسيط سيؤدي إلى ضاغط تالف والصمامات التالفة على المدى الطويل.
عند القيادة مع تعليق متسرب لفترة طويلة ، يجب افتراض أن الضاغط يعمل أكثر من المعتاد. زيادة عدد دورات التشغيل وإيقاف التشغيل من المحتمل أن يكون قد تسبب في تلف الضاغط. بناءً على مدة هذا الشرط ، يجب عليك تغيير المرحلات والتحقق من أداء الضاغط ليكون في الجانب الآمن. بعد توقف السيارة طوال الليل ، لا يحتاج الضاغط عادةً إلى تشغيل أكثر من 20 إلى 30 ثانية حتى يكون النظام جاهزًا لبدء التشغيل.
التركيز على مطالبكم ، نقدم لكم أفضل الحلول:
√ اتصل بنا إذا كانت لديك بعض النقاط التي لديك شك
√ اتصل بنا إذا كنت بحاجة إلى تغيير مكان ما
√ اتصل بنا إن لم يكن الشخص الذي تبحث عنه
√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم
مرحبا بكم في أي سؤال والتحقيق!
Contact Now
