Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
نموذج: BB15036314
علامة تجارية: براندو
تفاصيل التعبئة والتغليف: صناديق ، كرتون ، البليت
إنتاجية: 500000 pcs per month
نقل: Ocean,Land,Air
مكان المنشأ: الصين نينغبو
الدعم: 120000 pcs per week
الشهادات: CE
ميناء: Shanghai,Ningbo,Guangzhou
الدفع نوع: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW
EMITEC نوع اليوريا الجرعات مضخة الملف اللولبي لفائف DC12V
يتم استخدام هذا الملف اللولبي على نطاق واسع في مضخات اليوريا للسيارات مثل مضخة الجرعات اليوريا من نوع EMITEC . استخدام اليوريا في المركبات هو أساسا للحد من أكاسيد النيتروجين الضارة في غاز العادم في النيتروجين والماء. تستخدم عادة في سيارات الديزل. المواد الضارة في غاز العادم لسيارات الديزل هي أكاسيد النيتروجين وجزيئاتها. في المحرك ، يمكن تقليل انبعاثات الجسيمات بالوسائل التقنية ، بحيث يكون غاز العادم أكاسيد النيتروجين بشكل أساسي ، ويتم حقن اليوريا في جهاز المعالجة بعد غاز العادم ، ويتحلل اليوريا عند درجة حرارة عالية. بالنسبة للأمونيا ، يتفاعل مع أكاسيد النيتروجين تحت تأثير محفز لإنتاج نيتروجين وماء غير ضارين. هذا الجهاز يسمى نظام SCR بعد العلاج.
البيانات الفنية لفائف الملف اللولبي لمضخة يوريا EMITEC:
Model number | BB15036314 |
Normal voltage | DC12V (±10%) |
Normal power | DC: 12Watt |
Material | BMC, Brass, Iron |
Wire class | H |
Connection type | Plug-type |
Application | EMITEC Type Urea Air-Assisted Dosing Pump |
Hole size | 15 mm |
Height | 33.2 mm |
Width | 33 mm |
مخطط تفكيك لفائف المضخات اللولبية المكونة لمضخة اليوريا
تطبيق اليوريا الجرعات ونظام حقن لفائف الكهرومغناطيسية:
الأسهم من لفائف الجرعات DC12V EIMTEC نوع الملف اللولبي:
كيفية التعرف على سيارة اليوريا مضخة يكسر؟
1. إذا لم تعمل مضخة اليوريا ، فإن المحرك سوف يحد من خرج الطاقة ، وسوف ينبه جهاز SCR الخاطئ. مضخة اليوريا مكسورة وفقط غاز العادم لا يصل إلى المستوى القياسي.
2. انبعاثات السيارات تشمل بشكل رئيسي HC (الهيدروكربونات) ، وأكاسيد النيتروجين (أكسيد النيتروجين) ، وأول أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون). مع نظام SCR ومحلول اليوريا في السيارة ، ستدخل المواد الهيدروكربونية وأول أكسيد الكربون إلى المحرك لإنتاج غاز غير ضار يؤدي إلى احتراق الوقود بشكل كامل. انخفاض استهلاك الوقود. في الوقت نفسه ، يمكن لمحلول اليوريا في السيارة أن يتفاعل مع أكاسيد النيتروجين لتوليد نيتروجين غير ضار. أولاً ، يصل تفريغ غاز العادم إلى المعيار ، وثانيًا ، يتم تقليل استهلاك الوقود.
3. كوسيلة مهمة للسيطرة على انبعاثات عوادم محركات الديزل ، تم استخدام مضخات اليوريا على نطاق واسع في البلدان المتقدمة مثل أوروبا ، وقد لعبت دوراً هاماً في تحسين التلوث البيئي الناجم عن انبعاثات العادم. بعد استخدام تقنية SCR ، تعتمد وظيفة انبعاث المحرك إلى حد كبير على معايرة نظام حقن اليوريا والأداء المناسب لمضخة اليوريا. وفقًا للمبدأ الأساسي لتخفيض النيتروجين - الأكسجين ، يستخدم جهاز SCR محلول مائي لليوريا مع جزء من الكتلة يبلغ 32.5٪ كعامل اختزال لتقليل أكاسيد النيتروجين في غاز العادم إلى N2 و H2O في إطار العمل الحفاز لطلاء سطح المحفز .
مرحبا بكم في التحقيق الخاص بك!
فئة المنتج : ملف صمام الملف اللولبي > ملف الملف اللولبي
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.