K23D-1.2T DIN4.8 هوائيّ ملفّ لولبيّ ملف
هذا الملف اللولبي الهوائي K23D-1.2T DIN4.8 هو مناسب لصمام الملف اللولبي الهوائي ثلاثي الاتجاه من سلسلة K23D. إن صمام الملف اللولبي المصغر من سلسلة K23D هو المكون الأساسي في نظام النقل الهوائي. غالبًا ما يستخدم كتحكم تجريبي لصمام عكس الحجم الكبير. وتسمى أيضا صمام التجريبية الكهرومغناطيسية. يمكن أيضا التحكم مباشرة في المحرك مع انخفاض استهلاك الهواء. تحدد جودة الملف أداء صمام الانعكاس.
1. تخفيف الأداء
في ظل ظروف العمل المحددة ، يمكن أن يكون صمام الملف اللولبي قابلاً للانعكاس بشكل موثوق بعد تنشيطه ، ويمكن إعادة ضبطه بشكل موثوق بعد إيقاف تشغيل الطاقة.
2. تخفيف وإعادة ضبط الوقت
الوقت المطلوب من تنشيط المغنطيس الكهربائي إلى نهاية انعكاس البكر ، فإن وقت إعادة التعيين هو الوقت من التخفيف الكهرومغناطيسي إلى عودة التخزين المؤقت إلى الموضع الأولي.
3. تخفيف تردد
الحد الأقصى لعدد عمليات التبديل المسموح بها لكل وحدة زمنية.
4. خدمة الحياة
تُستخدم صمامات الملف اللولبي في إتلاف المكونات الرئيسية ، أو الفشل في إجراء عمليات تخفيف وإعادة ضبط عادية ، أو باستخدام عدد عمليات التبديل التي تدهورت مؤشرات الأداء الرئيسية الخاصة بها بشكل ملحوظ بما يتجاوز المواصفات المحددة.
المعلمة التقنية لفائف الملف اللولبي الهوائي K23D-1.2T DIN4.8:
|
Model
|
BB11532502
|
|
Normal voltage
|
DC12V/DC24V/AC110V/AC220V
|
|
Normal power
|
AC:10VA, DC:7W 12W
|
|
Insulation class
|
B, F
|
|
Connection type
|
DIN 4.8
|
|
Application
|
K23D/K25D/K35D Mini Pilot Pneumatic Solenoid Valve
|
|
Weight
|
114 g
|
|
Hole size
|
11 mm
|
|
Height
|
32.5 mm
|
|
Width
|
32 mm
|
البعد الكلي لفائف صمام الملف اللولبي المصغر K23D / K25D / K35D:
أحجام مختلفة من لفائف صمام هوائي DC24V / 12Voltage:
إنتاج لفائف كهرومغناطيسية من سلسلة AC110V / 220V
عكس صمام عطل
1. صمام عكس لا يتحرك.
السبب: ضغط مصدر الهواء غير كافٍ ؛ المحرك معيب ؛ هناك مادة غريبة في الصمام ؛ عالقة الداخلية صمام في درجة حرارة عالية.
الحل: التحقق من إمداد الهواء ، واستعادة الضغط. فحص قوة الزنبرك للمشغل وكسر الزنبرك وتلف الحجاب الحاجز (صمام هوائي) ؛ تحقق من إشارة. تفكيك الصمام ، والتحقق من وإصلاح.
2. ضربة الصمام المقلوبة غير كافية
السبب: لا يتم معايرة جهاز تحديد المواقع ولم يتم ضبط الحد بشكل صحيح ؛ تصنيف ربيع المحرك صغير جدًا ؛ هناك مسألة غريبة في الصمام.
الحل: أعد ضبط الموضع ؛ ضبط الربيع ؛ قم بإزالة الصمام لإزالة الأجسام الغريبة.
3. صمام عكس بطيء
السبب: التعبئة ضيقة جدًا أو تتدهور التعبئة ؛ صمام الجذعية غير مستقيم ، غير متوازن ، مما تسبب في احتكاك كبير ؛ ضغط مصدر الهواء صغير.
الحل: استعادة ضغط الهواء العرض. استبدال التعبئة إصلاح أو الجذعية.
عكس تسرب صمام
1. صمام يتسرب وطول الساق غير مناسب.
سبب التسرب داخل الصمام: صمام فتح الهواء ، وساق الصمام طويل جدًا وساق الصمام قصير جدًا ، ومسافة ساق الصمام لأعلى (أو لأسفل) ليست كافية ، مما يسبب فجوة بين الصمام الأساسية ومقعد الصمام ، والتي لا يمكن الاتصال بها بالكامل ، مما أدى إلى إغلاق ليست صارمة وتسرب.
الحل: يجب تقصير ساق الصمام (أو تمديده) بحيث يكون طول الجذع مناسبًا بحيث لم يعد يتسرب.
2. حشو تسرب
أسباب تسرب الحشو:
(1) تكون العبوة على اتصال وثيق بساق الصمام بعد تحميل صندوق الحشو ، لكن جهة الاتصال ليست موحدة جدًا ، وبعض الأجزاء تكون ملامسة للرطوبة ، وبعض الأجزاء ملامسة بإحكام ، وبعض الأجزاء ليست على اتصال.
(2) هناك حركة نسبية بين جذع الصمام والتعبئة. نظرًا لتأثر الوسيط ذي درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي والنفاذية القوية ، تتسرب العبوات.
(3) يتم تخفيف الضغط الملامس للحشو تدريجياً ، ويتسرب الوسط نفسه من الفجوة بسبب الحشو نفسه.
محاليل:
(1) من أجل تسهيل تعبئة العبوة ، يتم شطف الجزء العلوي من صندوق الحشو ، ويتم وضع حلقة حماية معدنية بها فجوة صغيرة مقاومة للتآكل في الجزء السفلي من صندوق الحشو لمنع غسل التعبئة من الوسط.
(2) يجب أن يكون سطح التلامس الخاص بصندوق التعبئة والحشو ناعمًا لتقليل تآكل الحشو.
(3) يتم اختيار الجرافيت المرن كحشو ، والذي يتميز بخصائص ضيق الهواء ، والاحتكاك الصغير ، والتشوه الصغير ، وعدم حدوث أي تغيير في الاحتكاك بعد إعادة الشد.
مرحبا بكم في التحقيق الخاص بك!
Contact Now
