4Cyl IG7 Dakota Navajo Injector Rail LPG CNG
ملامح 2 أوم 4 اسطوانة IG7 داكوتا ريل نوع السكك الحديدية حاقن على النحو التالي:
1. حاقن السكك الحديدية لغاز البترول المسال والغاز الطبيعي.
2. نسخة واحدة مع السكتة الدماغية 0.47 ملم.
3. لفائف مع موصل للماء المدمج في اتجاهين ، متوافق مع أمبير.
4. الجسم من الألمنيوم.
5. تقنية البناء المناسبة للوصول إلى الأداء العالي من حيث السرعة والمدة.
6. ليست حساسة للغاية لتراكم الأوساخ.
7. استقرار التدفق الداخلي العالي والتكرار .
البعد الكلي لحاقن السكك الحديدية 2 أوم 4 أسطوانة IG7 داكوتا نافاجو:
المعلمات التقنية لسكة حاقن نوع السكك الحديدية IG7 DAKOTA Lpg / Cng:
|
Characteristic
|
Unit
|
Value
|
Note
|
|
Injector Version
|
N° of cylinders
|
2, 3, 4
|
|
|
Material body and treatment
|
|
Aluminum
|
|
Relative Pressure
|
Bar (Psi)
|
From 0.5 to 2.0 (7 to 29)
|
Working pressure
|
|
4.5 (65)
|
Max pressure
|
|
Rated voltage (at coil)
|
Volt
|
10.8 - 14.4
|
|
|
Coil type
|
by encoding
|
E2
|
|
|
Resistance
|
Q
|
2
|
± 5% at T= 25°
|
|
Suggested peak current time (duration)
|
ms
|
2.4
|
|
|
Suggested holding current (±10%)
|
A
|
1.4
|
|
|
Cold Starting Requirements
|
|
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C
|
|
Complete OPENING Response Time
|
ms
|
1.7
|
(±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C
|
|
Complete CLOSING Response Time
|
ms
|
1.4
|
|
|
Minimum injection pulse
|
ms
|
1.8
|
tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C
|
|
Stroke
|
Micron
|
470
|
|
|
Seat Diameter
|
mm
|
3.3
|
|
|
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air)
|
SLPM (sL/min)
|
115
|
at 1 bar inlet pressure
|
|
170
|
at 2 bar inlet pressure
|
|
Leakage (tested with air)
|
cc/h
|
< 15
|
|
|
Noise level
|
dB
|
T.B.D
|
±1 dB Rail Test Condition
|
|
Compatibility with gas
|
|
LPG, CNG
|
|
|
Driver Stage
|
|
Peak and Hold (PWM)
|
|
|
Coil Connector type
|
|
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts
|
About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001
|
|
Inlet gas fitting for rubber hose
|
mm
|
φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm
|
|
Outlet gas fitting
|
|
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm
|
|
Calibrated hole φ range (for nozzles)
|
φ
|
From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step)
|
|
|
Approvals
|
|
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C)
|
|
|
Principle of operation
|
|
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger
|
|
Power handling capability LPG
|
HP/cyl
|
1 bar up to 40 HP/cyl
|
|
Power handling capability CNG
|
HP/cyl
|
2 bar up to 35 HP/cyl
|
|
Coil IP Rating
|
|
IP54
|
|
عرض قطع غيار السكك الحديدية نوع IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm: 
عرض التعبئة للسكك الحديدية نوع 2 أوم 4 سلندر IG7 داكوتا السكك الحديدية الحاقن:
تعليمات الاستخدام:
1. يوصى بتركيب مرشح في الواجهة الأمامية لأنبوب الحقن في قضبان الرش لتمرير الشوائب في تسرب الهواء بشكل فعال.
امنع الشوائب والجسيمات الدقيقة من دخول سكك السكك الحديدية واستبدل الفلتر لمدة ثلاثة أشهر أو 20000 كيلومتر.
2. لضمان الاستخدام الأفضل ، يوصى بتثبيت السكة قدر الإمكان بزاوية عمودية.
3. وفقا لنماذج مختلفة من السكك الحديدية الرش ، فمن الضروري تحديد نوع السكك الحديدية المقابلة في إعداد التحكم الكهربائي.
4. وفقًا لقوة المحرك ، تحتاج إلى اختيار قطر الفوهة المناسب.
ركز على مطالبك ، نقدم لك أفضل حل:
√ اتصل بنا إذا كانت لديك بعض النقاط
√ اتصل بنا إذا احتجت إلى تغيير مكان ما
√ اتصل بنا إن لم يكن الشخص الذي تبحث عنه
√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم
مرحبًا بك في أي سؤال واستفسار!
Contact Now
