DMF-Z-25 مجمع غبار نوع SBFEC 1 '' صمام نبضي
يحتوي صمام نبض سلسلة DMF-Z على سبع نقاط ، 3/4 بوصة ، 1 بوصة ، 1 1/2 بوصة ، 2 بوصة ، 2 1/2 بوصة ، 3 بوصات ، 4 بوصات ، والمواصفات مناسبة لأحجام مختلفة من الكيس مرشحات لإزالة الغبار عن طريق محرقة القمامة . وفقًا لزاوية مدخل ومخرج صمام النبض DMF ، يمكن تقسيم شكل مدخل الهواء إلى ثلاثة أنواع:
1) صمام تجميع الغبار بالزاوية اليمنى: صمام غشائي يكون مدخله ومخرجه بزوايا قائمة ويتم التحكم فيهما بشكل مباشر بواسطة الإشارات الكهربائية ؛
2) صمام مجمع الغبار المدمج: صمام الحجاب الحاجز الذي يتم غمر مدخل جسم الصمام في كيس الهواء ويتم التحكم فيه بشكل مباشر بواسطة الإشارة الكهربائية.
3) صمام تجميع الغبار المستقيم: صمام غشاء يكون مدخله ومخرجه 180 درجة ويتم التحكم فيه بشكل مباشر بواسطة الإشارات الكهربائية ؛
البعد الكلي لصمام مجمع الغبار 1 بوصة DMF-Z-25 SBFEC:
تفاصيل صور 1 بوصة DMF-Z-25 SBFEC نوع مجمع الغبار صمام :
البارماتر الفني لصمام مجمع الغبار من النوع SBFEC :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-20
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-25
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-40S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-50S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-62S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-76S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-90S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-102S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-20L-B
|
|
|
|
|
|
|
نصائح: تُباع أيضًا جميع الملحقات ذات الصلة ، مثل Pulse Controller و Diaphragm و Solenoid Coil و Armature Assembly .
مبادئ العمل:
يتكون صمام النبض الكهرومغناطيسي من المشغل الكهرومغناطيسي ، والحجاب الحاجز وجسم الصمام. نظرًا لاختلاف الضغط الذي يعمل على جانبي الحجاب الحاجز ، يتم ضغط الحجاب الحاجز عن كثب مقابل مخرج الصمام لإبقاء الصمام في وضع "مغلق".
عند تنشيطه بإشارة كهربائية من جهاز التحكم ، يتحرك المحرك الكهرومغناطيسي لفتح فتحة التفريغ في التجويف الخلفي. ينفجر الهواء المضغوط في التجويف الخلفي لتخفيف الضغط ويدفع الهواء المضغوط في التجويف الأمامي الحجاب الحاجز لأعلى لفتح المنفذ الرئيسي للصمام ، ثم يفتح صمام النبض الكهرومغناطيسي ويبدأ في النفخ.
عندما تختفي الإشارة ويعمل الزنبرك على الفور لإعادة المشغل التجريبي إلى موضعه الأصلي وإغلاق فتحة التفريغ. سوف يغلق الحجاب الحاجز الممر بتأثير الضغط في التجويف الأمامي والربيع. توقف الصمام النبضي عن النفخ.
تعمل الفتحة الموجودة في الحجاب الحاجز على ترطيب تدفق الهواء عندما يرتفع المحرك لأعلى لتحرير الضغط. عندما تغلق فتحة التفريغ ، سيمتلئ غاز الضغط في التجويف الأمامي لإغلاق الممر بواسطة الحجاب الحاجز. توقف الصمام النبضي عن النفخ.
ركز على مطالبك ، قدم لك أفضل الحلول:
√ اتصل بنا إذا كان لديك شك في بعض النقاط
√ اتصل بنا إذا احتاج مكان ما للتغيير
√ اتصل بنا إذا لم يكن الشخص الذي تبحث عنه
√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم
مرحبا بكم في أي سؤال واستفسار!
Contact Now
