CA35T 1.5 '' Goyen نوع نبض جيت صمام DC24V

CA35T 1.5 '' Goyen نوع نبض جيت صمام DC24V

نظرًا لأن الناس لديهم الآن متطلبات أعلى لبيئة المعيشة ، ولدى بعض المصانع متطلبات أعلى لبيئة الإنتاج ، تتطلب هذه المرة معدات إزالة الغبار للقيام بإزالة الغبار. يوجد الآن العديد من معدات إزالة الغبار ، مثل مرشح الكيس الحالي ، يمكن أن يصبح حقًا جهازًا يعرفه الناس وهو مطلوب في العديد من المهن.

في الوقت الحاضر ، يمكن لمعدات إزالة الغبار من نوع الأكياس أن تلعب دورًا جيدًا في إزالة الغبار ، ولا يزال بسبب هذه المعدات ، أهمها هو الصمام النفاث النبضي المستخدم في إزالة الغبار ، ثم من خلال كيس الغبار لإكمال الغبار الحالي الترشيح ، حقق تأثيرًا جيدًا في إزالة الغبار. BRANDO هي شركة مصنعة ومصدرة مهنية للصمامات النفاثة النفاثة لمجمع الغبار. تُباع صمامات الغشاء CA35T الخاصة بنا في الخارج وتم الإشادة بها جيدًا. نحن لا نقدم منتجات عالية الجودة فحسب ، بل نقدم أيضًا خدمات استشارية فنية احترافية.

الأبعاد الكلية لصمام تجميع الغبار من نوع جوين CA35T 1 1/2 بوصة:

تظهر التفاصيل صمام مجمع الغبار طراز CA35T Integral Pilot Goyen :

البيانات الفنية لصمامات تجميع الغبار من النوع Goyen من سلسلة T :

طرق معالجة الخطأ الشائعة لصمام مجمع الغبار من نوع Goyen :

بعد تشغيل صمام الملف اللولبي النبضي ، سيتم تسريب بعض أو معظم الصمامات النبضية من فتحة التهوية الكبيرة للصمام بعد تنشيطها ، مما يؤدي إلى [ظاهرة الرنين "في الحجاب الحاجز ، حتى حدوث انقطاع زنبركي وغشاء لا توفر شركتنا صمام النبض CA35T ككل فحسب ، بل توفر أيضًا جميع الملحقات المتعلقة بصمام النبض من النوع الزاوية اليمنى.

1. سعة الأكياس الهوائية صغيرة جدًا ، أو أن أنبوب إمداد الكيس الهوائي صغير جدًا ، وإمداد الهواء بعد الحقن غير كافٍ ، ولا يمكن إغلاق الصمام اللولبي النبضي بشكل طبيعي (مغلق) ، ويتذبذب الحجاب الحاجز ( ظاهرة الرنين).

العلاج: قم بتوصيل العديد من الأكياس الهوائية الصغيرة بدائرة تخزين غاز كبيرة السعة ؛ ضع خزان الغاز المنظم للغاز في أقرب مكان ممكن من الكيس الهوائي لمجمع الغبار وأضف أنبوب إمداد الغاز المملوء بالهواء.

2. لا يوجد تركيب لأجزاء ثلاثية لفصل الماء والزيت والصرف الصحي في الموقع. لا يوجد صمام صرف صحي أو صمام صرف صحي تحت الوسادة الهوائية لم يتم فتحه لفترة طويلة. يدخل الماء والحطام إلى الصمام ، مما يسد المسامير الهوائية الصغيرة ذات الحجاب الحاجز ومنافذ الهواء الصغيرة. نتيجة لذلك ، لا يمكن إيقاف صمام الملف اللولبي النبضي بشكل فوري ، مما يؤدي إلى "ظاهرة الرنين". تم إغلاق قضيب الدفع ولا يمكن إعادة ضبط الحجاب الحاجز بشكل طبيعي.

المعالجة: يجب التعامل مع جودة الغاز المضغوط بشكل جيد: قم بتوصيل التجفيف بالتجميد ، قم بتثبيت القطعة الثلاثية ، قم بتثبيت صمام الصرف الآلي أو اليدوي في هواء ba g وقم بإدارته وصيانته بانتظام. ثم قم بإزالة جميع أغشية الصمام اللولبي النبضي ، وتحقق مما إذا كان مكسورًا ويحتاج إلى الاستبدال ، أو قم بتنظيف الأنابيب الداخلية للصمام النبضي ، أو استبدل صمام النبض بالكامل.

3. عرض النبض لصمام الملف اللولبي النبضي طويل جدًا ، ويتم تنشيط الملف لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى ذاكرة كهرومغناطيسية. لا يمكن إعادة ضبط قضيب الدفع في الصمام الطيار الكهرومغناطيسي ، ولا يمكن إغلاق الحجاب الحاجز ، والضغط المتبقي في الكيس الهوائي منخفض جدًا ، وإمدادات الهواء غير كافية. .

الحل: استبدل قضيب دفع الملف اللولبي النبضي واستبدل الغطاء العلوي للحجاب الحاجز الصغير إذا لزم الأمر.

4. فجوة النبض لصمام الملف اللولبي النبضي متكررة للغاية وسعة الوسادة الهوائية صغيرة جدًا ، لذا فإن الضغط المتبقي في كيس الهواء بعد الحقن منخفض جدًا ، وضغط إمداد الهواء غير كافٍ. لا يمكن إعادة ضبط الصمامات القليلة الأخيرة في كل كيس هواء وتسريبها.

الحل: تحقق من إدخال عرض النبض لصمام الملف اللولبي النبضي ، واضبط عرض النبضة من 100 مللي ثانية إلى 200 مللي ثانية. استبدل ملف الصمام الدليلي اللولبي الذي أنتج ذاكرة كهرومغناطيسية. زيادة سعة الوسادة الهوائية وفقًا لمخطط التحسين أعلاه. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فمن الضروري تمديد فجوة النفخ أو زيادة ضغط الأكياس الهوائية لضمان سرعة الوسادة الهوائية.

ركز على مطالبك ، قدم لك أفضل الحلول:

√ اتصل بنا إذا كان لديك شك في بعض النقاط

√ اتصل بنا إذا احتاج مكان ما للتغيير
√ اتصل بنا إذا لم يكن الشخص الذي تبحث عنه

√ اتصل بنا إذا كنت تقوم بالتصميم

مرحبا بكم في أي سؤال واستفسار!